Acosta llega a Assen con «mucho trabajo por hacer» en KTM
«Tenemos un montón de pequeños problemas que juntos se convierten en uno bastante grande», confiesa el piloto mazarronero
Vuelven las motos este fin de semana en el circuito de Assen, en el Gran Premio de Países Bajos. Pedro Acosta, que se encuentra quinto en la clasificación general (101 puntos), tratará de recuperar su nivel y dejar de lado esos errores que tuvo en Le Mans y en Barcelona. El piloto murciano sabe que hay cosas por mejorar. «Tenemos un montón de pequeños problemas que juntos se convierten en uno bastante grande. También la cosa es que todos estos pequeños problemas comenzaron en el mismo momento y por eso se sienten mucho más de lo que son. Hay trabajo por hacer», comentó el mazarronero sobre los problemas en su moto con el asunto de las vibraciones.
«Tenemos que tratar de analizar muy bien todos los pequeños detalles, porque en este momento en MotoGP está todo muy cerca. Y todas estas pequeñas cosas hacen una gran diferencia», añadió un Acosta que cree que la competencia que habrá en 2025 en KTM será buena para todos los pilotos de la marca austríaca. «Tomar la experiencia de Maverick [Viñales] y de un piloto como Bastianini, en este momento, podría ser una buena mezcla conmigo y con Brad [Binder]», aseguró.
Un seísmo tras Mugello
Ha pasado casi un mes desde que se disputó la última carrera en el circuito de Mugello, el primer fin de semana del mes de junio. En su gran premio de casa triunfó Pecco Bagnaia, que se llevó la gloria el sábado y el domingo y recortó muchos puntos al todavía líder Jorge Martín. Aunque lo que ocurrió aquel fin de semana en la Toscana italiana pasó inmediatamente a un segundo plano cuando se produjo un seísmo en el mercado de MotoGP. Primero con el anuncio de que el madrileño partiría de Ducati con dirección a Aprilia en 2025, lo que terminaba de clarificar el que iba a ser el fichaje del año y, probablemente, de la década: Marc Márquez vestirá de rojo oficial Ducati las dos próximas temporadas.
Ese movimiento desbloqueó el mercado y provocó varias réplicas que se han ido conociendo estas semanas. Como la alineación completa de la potente estructura de KTM para 2025, con la llegada de Enea Bastianini y de Maverick Viñales, que formarán con el sudafricano Brad Binder y Pedro Acosta para tratar de plantar cara a las todopoderosas Ducati. Y el último en anunciarse, la llegada de Marco Bezzecchi (tercero en el Mundial de 2023) a Aprilia para sustituir a Viñales y acompañar a Martín.
Cerrado, en parte, el capítulo del mercado toca poner toda la atención en la pista. Y no será porque no haya suficientes alicientes para hacerlo. Hay tres actores principales que se están jugando el título. Jorge Martín, Pecco Bagnaia y Marc Márquez, que entre sprints y carreras no se ha bajado del podio desde hace seis grandes premios, aunque todavía le queda la asignatura pendiente de la victoria.

